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引述《泰國世界日報》2015-10-05

曼谷市長素坤攀親王日前表示,曼谷市區交通堵塞問題仍然持續,原因是城市用車數量日益增加,目前曼谷車輛數量累計800萬輛,比曼谷市戶籍登記人口還要多。

素坤攀親王表示,曼谷市的交通路面如果沒有獲得有效解決和制定應對措施,將導致今後的經濟、社會和環境受到影響。預計至2029年,曼谷公共運輸中的軌道運輸系統將增加5倍,軌道運輸系統的長度將合計300公里,不過市內汽車保有量也由800萬輛增至1000萬輛。

為此,曼谷市政府正為緩解曼谷堵車問題研究初步方案,擬採取的措施包括:一是控制車輛繼續增加,措施為今後購買新車須出示擁有停車位的證據;二是控制私家車在曼谷上路措施,尤其是人流稠密的商業區,如要駛入須繳納費用;三是要求在曼谷市有停車位者,要交付更高的停車費;四是公交線路系統要增加;五是讓使用公交系統成為市民出行常態選擇的工具;六是增加自行車騎行用道;七是應用先進技術,讓商業區的空中走廊更加吸引民眾步行而取代使用代步工具,減少市區路面擁擠。(原新聞連結)

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泰國的經濟發展迅速,可由曼谷市的交通情況看此地的繁華,如新聞中所提到車輛累計數量比曼谷戶籍登記人口多。因經濟情況好,泰國人願意花錢購買奢侈品、車子、泰國房地產。曼谷市的交通運輸建設不斷的擴張,也能想見此地區外來人口的湧入,帶來大量的交通需求,還有泰國房地產的需求增加。未來若曼谷市政府對車輛開始管控措施,泰國房地產中有提供停車位的建案便比無停車位之泰國房地產建案來的有吸引力與競爭力。當曼谷的公共運輸成為一般人習慣使用的交通方式,則曼谷的MRT、BTS沿線鄰近車站處,都會成為泰國房地產的熱區。

估算至2029年的公共運輸將會擴增為現有的5倍,可想見人口移入、新泰國房地產建案、新商業繁華區域將不斷會出現,因此將泰國房地產入中長期投資,到曼谷尋找投資泰國房地產標的,泰國曼谷正是充滿著機會的地方。


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